Le client avait besoin d’automatiser les contrôles de sécurité associés à la livraison et à l’expédition de marchandises au dépôt de conteneurs. Un certain nombre de véhicules, de conducteurs et de types de marchandises différents entrent et sortent du dépôt, avec un large éventail de transporteurs. Les instructions des clients varient et les voies de circulation peuvent être destinées à l’importation ou à l’exportation. Le défi consiste à trouver un moyen de rendre ce processus transparent afin que les contrôles de sécurité puissent être effectués rapidement et efficacement, en réduisant au minimum le besoin d’inspections manuelles laborieuses.

Ce système devait satisfaire deux exigences apparemment opposées : les opérations, qui veulent faire entrer et sortir les camions et les conteneurs aussi vite que possible, et la sécurité, qui veut être prudente en laissant les véhicules sur le site afin que rien ne soit volé et que personne ne soit mis en danger.

Le grand défi, et l’exercice d’équilibre délicat, consistait à s’assurer que les opérations et la sécurité étaient entièrement à bord et satisfaites de la solution proposée.

En réponse aux besoins du client, Cathexis a créé un système qui est rapide et fluide, tout en étant sûr. De cette façon, les exigences des opérations et de la sécurité ont été satisfaites. Cathexis a pu fournir une intégration complète avec le logiciel de reconnaissance des conteneurs. Dans cette configuration, le système de reconnaissance des conteneurs est le module d’analyse vidéo qui fournit à la fois la reconnaissance des conteneurs et des plaques d’immatriculation. Les informations saisies par ce système de reconnaissance sont ensuite envoyées au système CathexisVision pour fournir des notifications et des alertes en temps réel. Sur place, Cathexis a rassemblé un certain nombre des meilleurs systèmes de races pour former une solution unique et puissante.

Container Depot Case Study
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Résumé


Marché vertical :
Sécurité de la logistique


Paquet :
CathexisVision Premium

Application : Fournir un système logiciel de gestion vidéo totalement intégré avec une capacité de reconnaissance des conteneurs et des plaques d’immatriculation pour les opérations de dépôt de conteneurs. Le système doit pouvoir traiter tous les clients, les navires, les importations, les exportations, les plages de dates d’emballage, les types de cargaison (conteneurs, vrac, marchandises diverses) et les transporteurs.

Caractéristiques principales :

  • Reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation
  • Capacité d’intégration de la reconnaissance des conteneurs
  • Intégration des ponts-bascules
  • Analyse vidéo intelligente
  • Capacité d’intégration de tiers

Solutions

CathexisVision exploite la technologie sophistiquée des caméras thermiques, des caméras à balles et des caméras ANPR. Environ 250 caméras de différentes marques sont placées stratégiquement sur le terrain. En prenant en charge une gamme de marques et de fabricants de caméras, CathexisVision offre une flexibilité et un retour sur investissement maximal.

Suivi des progrès

  • Envoi de mises à jour par courriel aux clients pour suivre l’évolution du fret

Contrôle d'accès

  • Reconnaissance des données biométriques du conducteur par l’intégration du contrôle d’accès

Intégration des ponts-bascules

  • Les véhicules sont pesés à l’entrée et à la sortie sur un pont-bascule et les informations sont enregistrées dans le système avec une vérification vidéo.

ANPR

  • Vérifier que l’immatriculation du véhicule et la pièce d’identité du conducteur correspondent à l’avis préalable et que le véhicule transporte le(s) bon(s) conteneur(s).
  • Reconnaissance de la biométrie des conducteurs par l’intégration du contrôle d’accès.
  • Regroupement des immatriculations des véhicules des membres du personnel dans une demande d’accès.
  • Le client peut sélectionner un véhicule dans une liste déroulante de véhicules qui se trouvent actuellement sur le site avec des marchandises d’importation/exportation.
  • À la sortie, vérifie que l’immatriculation du véhicule et la pièce d’identité du conducteur correspondent à l’avis préalable et que le véhicule ne transporte pas de conteneur ou, s’il en transporte un, qu’il s’agit du même conteneur ou d’un conteneur différent de celui de l’entrée sur le site.
  • Des voies spécifiques pour les véhicules qui correspondent aux conseils préalables et ceux qui n’y correspondent pas.