Il riconoscimento automatico delle targhe (ANPR) o il riconoscimento delle targhe (LPR) può supportare la funzione di controllo degli accessi consentendo l’ingresso automatico ai veicoli preregistrati in una struttura. Non solo consente un accesso più semplice e veloce, ma la posizione di un veicolo può essere tracciata ovunque ci siano telecamere adatte sul sito, e si possono effettuare controlli di identità aggiuntivi della persona nel veicolo per garantire che l’individuo debba essere in quel veicolo.
In un ambiente di sicurezza più generale, l’ANPR consente anche di tracciare i veicoli sulle strade dotate di telecamere di sorveglianza appropriate, aiutando la polizia a trovare i criminali e fornendo un ulteriore livello di sicurezza per i sobborghi.
Hi-Tech Security Solutions ha contattato alcuni leader del settore attivi in vari segmenti di mercato per ottenere il loro parere sull’ANPR e su come sia avanzato. I nostri partecipanti sono:
- Gus Brecher, amministratore delegato di Cathexis Africa e direttore dello sviluppo aziendale di Cathexis Technologies,
- Toby Chao, specialista di prodotto, Hikvision,
- Dave Rampersad, direttore vendite e marketing, SNIPR, e
- Mike Voortman, MD, Verifier.
Sebbene l’ANPR sia avanzato significativamente negli ultimi anni, con molti produttori di telecamere che hanno lanciato prodotti, sia hardware che software, progettati specificamente per questo compito, solo pochi utenti finali in mercati specifici stanno sfruttando la tecnologia.
Dave Rampersad
Voortman e Brecher, d’altra parte, hanno visto un aumento significativo nell’adozione dell’ANPR. Voortman afferma che queste soluzioni vengono utilizzate in sistemi che svolgono molteplici funzioni, dall’assistenza al controllo degli accessi al feedback di marketing, soluzioni di parcheggio senza carta e sicurezza proattiva. Rampersad afferma che sebbene ci siano stati progressi straordinari in termini di tecnologia ANPR negli ultimi anni, a causa di formazione e istruzione insufficienti, gli utenti finali non hanno familiarità con ciò che è disponibile. La tecnologia ANPR viene utilizzata, ma principalmente come approccio reattivo alla sicurezza piuttosto che come approccio proattivo.
La gestione degli ingressi e delle uscite diventa molto efficiente con la tecnologia, secondo Chao, e i veicoli possono essere gestiti e monitorati dalle telecamere ANPR. Evidenzia la soluzione utilizzata a Città del Capo per tracciare veicoli rubati o sospetti sulle strade della città come esempio.
Mike Voortman
Più di una telecamera
Tuttavia, avere semplicemente una telecamera puntata sulle auto che vanno e vengono ha poco valore. Affinché questi sistemi siano efficaci e forniscano valore, devono far parte di una soluzione che include tutto, dalle comunicazioni di rete al software che non solo può riconoscere le targhe, ma anche assistere nel processo decisionale avvisando gli operatori di anomalie o veicoli ricercati.
È necessaria la capacità di prendere decisioni basate sul rilevamento di database di targhe o “gruppi”, aggiunge Brecher. “Ad esempio, si può avere un gruppo ‘personale’ che contiene le targhe dei dipendenti. Se una di queste viene rilevata, si potrebbe voler aprire una barriera per consentire l’accesso ai locali. Oppure si potrebbe avere un gruppo ‘lista nera’ che contiene un elenco di trasgressori o veicoli rubati. Si potrebbe quindi far scattare automaticamente un allarme e/o chiamare un veicolo di risposta se queste targhe vengono rilevate.”
Creare un sistema di allarme precoce con questa tecnologia sarebbe la barriera virtuale definitiva per i criminali, osserva Rampersad, notando il successo di SNIPR South Africa poiché ha un collegamento diretto ai database delle forze dell’ordine nazionali, tra oltre 140 altri database in Sud Africa.
Estendendo le capacità analitiche di questi sistemi, Hikvision ha sviluppato non solo telecamere ANPR, ma anche software analitico che presto sarà in grado di riconoscere il paese della targa, il veicolo e il colore.
Inoltre, Chao osserva che le telecamere ANPR di Hikvision sono integrate con il radar e i display LCD dell’azienda per consentire non solo il riconoscimento delle targhe, ma anche la registrazione della velocità del veicolo. Hikvision offre ANPR edge (elaborazione sulla telecamera) e questa funzione viene fornita gratuitamente (nessuna licenza). Fornisce anche un SDK e ISAPI correlati in modo che i suoi clienti possano integrare la funzionalità nelle loro soluzioni.
Qualcosa di vecchio, qualcosa di nuovo
Brecher afferma che c’è sempre qualche investimento da fare quando si configura un sistema ANPR. Ad esempio, il cliente potrebbe richiedere nuove telecamere ANPR o capacità del server per eseguire gli algoritmi ANPR (Cathexis esegue la sua soluzione ANPR su un server, non sulla telecamera). Afferma che l’ANPR di Cathexis può funzionare su qualsiasi telecamera IP e su qualsiasi infrastruttura Cathexis esistente.
Ciò consente all’algoritmo di Cathexis di utilizzare qualsiasi telecamera IP standard per l’ANPR, a condizione che vengano ricevute immagini decenti delle targhe. Brecher avverte, tuttavia, che le condizioni di illuminazione, le velocità dell’otturatore e la risoluzione della telecamera giocheranno un ruolo nell’usabilità delle telecamere.
Rampersad approfondisce questo aspetto, affermando che con molte telecamere ANPR disponibili sul mercato, è necessario indagare sull’accuratezza di queste telecamere per l’ANPR prima di prendere una decisione di acquisto. Devono essere testate in tutte le condizioni meteorologiche e di illuminazione, nonché a diverse velocità per garantire che forniscano i risultati desiderati.
Voortman afferma che i requisiti tecnici variano in base alla posizione e al servizio richiesto. “Lavoriamo con molte opzioni, utilizzando ciò che è disponibile dove possibile in modo da ridurre al minimo l’esborso per i nostri clienti. I nostri servizi funzionano in aggiunta all’installazione ANPR di sicurezza o al sistema di parcheggio senza carta o ai dispositivi di scansione portatili integrati per il controllo degli accessi.”
A causa dei numerosi motori ANPR presenti sul mercato, Verifier facilita l’integrazione tramite un’API a una piattaforma basata su cloud da cui monitora da remoto le sedi dei clienti. Voortman aggiunge che i requisiti della telecamera dipendono dalla potenza di elaborazione richiesta, che si riferisce a vari fattori tra cui la velocità media dei veicoli che passano per la posizione.
Traccia record
Tutte le aziende rappresentate in questo articolo hanno esperienza nell’installazione e gestione di soluzioni ANPR nell’ambiente africano, con l’eccezione di Hikvision che produce telecamere e software ANPR per una clientela globale.
SNIPR ha implementato varie soluzioni ANPR in diversi mercati verticali in Sudafrica dove fungono da sistema di allerta precoce. Rampersad afferma che non appena un veicolo sospetto entra in una posizione monitorata, il sistema invia avvisi istantanei alle parti interessate sull’app mobile di SNIPR e alla sua piattaforma di controllo. I suoi clienti vanno dai centri commerciali, comunità residenziali, comunità agricole, parchi commerciali, complessi residenziali, hotel e concessionarie di auto, nonché i comuni di Midvaal ed Ethekwini.
Cathexis ha diverse implementazioni in Sudafrica, negli Emirati Arabi Uniti, in Arabia Saudita, in Qatar e nel Regno Unito. Brecher dice che le applicazioni variano dal controllo degli accessi, alle applicazioni di rilevazione delle presenze, alla registrazione e al confronto delle targhe con i database della polizia.
Voortman afferma che i clienti di Verifier hanno implementato molti sistemi di allerta precoce ANPR, sistemi di pagamento parcheggio senza biglietto, soluzioni portatili di controllo accessi/gestione visitatori e simili. In tutte queste implementazioni, Verifier esegue i servizi di verifica delle eccezioni e invio.
